总线浪涌防护方案详解|竞技宝官网官网

为了确保工业总线通信的稳定性，工程师一般考虑防雷、防电涌、防过电压等电路方案而设计。 今天，我们将向您介绍有效的公共汽车防电涌维护解决方案。 浪涌对电路的影响浪涌还包括浪涌电流、浪涌电压，意味着电路中瞬间流过最长时间的工作电压、电流。 在工业通信现场，雷过电压、雷击引起的感应雷浪涌、电源系统(特别是具有极其重的感应阻抗)的电源转换引起的浪涌、这些浪涌引起的过渡性过电压和过电流不会给数据总线通信网络的中断和部件带来错误的信号， 表1几个瞬态入侵的比较是为了理解几个典型的瞬态入侵。

从表中可以看出，浪涌的能量最低，过电流如下，因此危害性也如下。 浪涌的构成有两种类型。 一个是共模，另一个是差动模式。

雷和大电流转换时产生的浪涌一般是共模。 差动模式形式的浪涌由于在数据线附近通过高压线，所以在数据线和高压线之间产生绝缘错误，往往长时间不顺利地存在于数据通信网络中。 光耦合或磁耦合器件的标称耐压是共模，即前端到后端之间的耐压。

当达到这个耐压时，前端后端会一起烧毁。 零件称为差动模式的耐压，差动模式的耐压能力由电路设计要求，差动模式的电压达到电路的允许范围，前端烧毁，后前端烧毁。 现在，总线浪涌防水方式有两种：使用并存部件组装构建模块还是使用构建模块。

传统的浪涌防水方案——并存方案经常被用于拒绝支持IEC61000-4-2静电4级、IEC61000-4-5浪涌干扰4级。 常见的收发器ESD、浪涌的防水水平较低，CTM1051M断路CAN收发器的断路耐压为2500VDC，裸机的ESD、浪涌水平较低，因此可以适当减少外围电路。

防电涌电路一般分为隔离法和回避法。 隔离法：使用光耦合器或磁耦合器切断分离输出和输入信号。 这样的隔离法不能引起共模形式的浪涌，不能抑制差动模式形式的浪涌。

回避法：主要设备的接地构成一点短路，如果浪涌经常出现，可以安全地转移到浪涌能量。 此外，可以适当减少引起电涌的设备。 主要有Tvs管、变阻器、气体放电管。

如果融合隔离法和回避法，就能更好地维持系统。 既能避免器件，又能抑制电涌维护断路器件，还能引导总线上产生差动模式形式的电涌。 切断设备引起共模形式的浪涌，维持母机。

两者相辅相成，需要更好地维护公共汽车设备。 以CAN总线为例，右图是由并存部件组成的外围维护电路。

在图1的can总线推荐维护电路中，GDT放在最前端，得到一次防水，发生失火、浪涌时，GDT瞬间超过低压状态，由于瞬时大电流而释放地下通路，将CAN_H、CAN_L间电压钳在20多个斥责范围内。 实际规定可以根据防水水平和设备成本的综合考虑进行展开调整，R3和R4建议组合PTC，D1~D6建议组合低速完全恢复二极管。

参数表如下所述。 表2参数推荐表高效浪涌防水方案——模块方案并存部件方案需要得到有效的防水，但必须引入更多的电子器件意味着著模块电路要腾出更好的PCB空间，器件参数自由不是更精致的防水设计吗？ 答案是同意。-竞技宝官网官网 。

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